Negri France

Remplacement des coffres d’amarrage du terminal pétrolier de Limbé

rolino — Tue, 07 Jan 2025 15:01:57 +0000

Dans le cadre de la réhabilitation d’un poste CBM prévu pour accueillir des tankers de 150.000DWT, Negri a procédé pour le compte de la SONARA (Société Nationale de Raffinage) au remplacement de 8 coffres d’amarrage ainsi que des mailles de chaînes usagées. Cette intervention a parfois nécessité la recherche des ancres et des chaînes coulées, au moyen de différentes technologies de survey de surface et une compréhension aiguë de ce domaine. Negri a également eu un rôle important de sensibilisation quant aux problématiques d’entretien et de maintenance de ces équipements.

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Reféction de la Grande Jetée de Toulon

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:06:54 +0000

Cet ouvrage permet de protéger l’activité portuaire de la rade de Toulon notamment de la houle d’Est. Les travaux se divisent en plusieurs sections :
– L’enlèvements d’éléments en béton, épaves immergés et disposés contre la digue actuelle.
– Reprofiler le talus existant en ajoutant des enrochements en sous-couche
– Mettre en place une butée de pied côté grande rade
– Mettre en place une carapace en enrochements en deux couches.
– Restructurer le musoir au Sud de la digue, et reconstruire un quai d’accostage pour le service des phares et balises.
Ce chantier nécessite une logistique importante qui peut être impactée par les aléas climatiques, L’apport en enrochement se fait par voie maritime au moyen du Sisyphe, barge remorquée par le Popeye entre Fos-sur-Mer et la grande jetée, trajet de 60 miles nautiques environ. Chaque voyage permet d’amener 1400 T d’enrochements.

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Poste D2 de Port la Nouvelle

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:06:52 +0000

L’entreprise Négri a reconstruit le poste D2 de la darse petrolière de Port La Nouvelle. Il s’agit d’un terminal pétrolier pouvant accueillir des navire de 19 000 T de déplacement.
Les travaux ont consisté au battage par voie nautique de 6 pieux diam.1420 de 25m équipé de 3 plateaux de torsion avec défenses tronconique (diamètre 1300) et boucliers (3m x 3m) constituant 3 ducs d’Albe bi-tubes d’accostage.
Chacun de ces ducs d’Albe a ensuite été équipé de plateformes et de crocs d’amarrage de 100T. Le poste a été complété de 2 pieux diam.609 de 16m supports de passerelles et de 2 passerelles d’accès de 18m
Enfin 2 pieux diam.1220 de 10m ont été battu à terre et bétonné avec des bollard de 50T.

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Digue du large du Port de Marseille

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:06:50 +0000

L’entreprise Negri prend une part active depuis plus de 40 ans à l’entretien des digues du port de Marseille et des ports d’alentour.
Des équipements adaptés à la manutention de blocs jusqu’a 60 tonnes, des équipages expérimentés font de l’entreprise une spécialiste de ces travaux d’entretien.

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Reconstruction du terminal pétrolier Douala

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:06:48 +0000

Construction de deux ducs d’albe d’amarrage et de deux ducs d’albe d’accostage ainsi qu’une plateforme en béton de 250T sur pieux et d’une passerelle de 90ml. NEGRI a aussi posé des bras de chargement sur l’ouvrage et procéder à la construction de quatre lignes de pipelines (3 de 8 pouces et 1 de 10 pouces), une partie en aérien et une partie sur 140ml dans une souille draguée par l’entreprise, reliant la plateforme de travail et une chambre à vanne. Dans le cadre de ses travaux NEGRI a procéder à la démolition d’un ancien ouvrage à 10ml de profondeur avec une pelle BRH de 100T.

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Reconstruction du Poste H sur l’ile de La réunion

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:06:47 +0000

L’entreprise Négri a réalisé 4 Duc-d’Albe à l’entrée du port Ouest, sur l’Ile de La Réunion.
Ces Duc d’Albes sont constitués de monotubes de 1600 mm de diamétre, enfoncés dans les difficiles terrains volcaniques de l’île. Ces ouvrages ont été complétés par des passerelles d’accés et un appontement en béton, constituant ainsi un poste d’accostage complet.

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Musoir du nouveau terminal de Fos-Cavaou

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:06:45 +0000

Pour la réalisation de la carapace de protection du musoir du terminal méthanier du Cavaou, Le goupement STS (Saïpem-technigaz-Sofregaz) a confié à l’entreprise la réalisation et la pose de plus de 600 blocs « Core Loc ».
Ces blocs à 6 branches sont posés avec une précision de 10 cm selon un plan précis.
Pour cela l’entreprise a équipé une grue terrestre d’un systéme de positionnement par satellite DGPS.
La pose des 300 blocs, situés sous le niveau de la mer s’est effectuée avec l’assistance permanente de scaphandriers de l’entreprise.

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Ducs d’Albe d’accostage et d’amarrage pour l’extension d’un poste fluvial

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:06:08 +0000

Construction de 3 ducs d’Albe d’Accostage / Amarrage pour l’extension d’un poste fluvial de chargement d’hydrocarbures sur le canal entre Fos-sur-mer et Port de Bouc. Les ducs d’Albe sont constitués d’un monotube de diamètre 1220 mm et sont équipés d’une défense à jambages.

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Reconstruction des passerelles du pole 3 du terminal pétrolier de Lavera

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:06:04 +0000

Au pole 3 du terminal pétrolier de Lavéra, dépose et démolition de 4 passerelles béton armé de 30m x 5m de 200T unitaires en site pétrochimique à l’aide du ponton bigue Kinard. Travaux réalisés en durant des arrêts de poste avec tuyauteries en exploitation à proximité immédiate du chantier

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Passerelles de Lavera

rolino — Tue, 07 Jan 2025 14:05:59 +0000

Au pole 3 du terminal pétrolier de Lavéra, réconstruction des appuis béton et pose de 5 tabliers métalliques de 30m x 5m. 4 tabliers sont neufs et un des tabliers (plus récent) a été déposé, des réparations ont été réalisés et le traitement anticorrosion a été refait à neuf avant repose. Travaux réalisés en durant des arrêts de poste avec tuyauteries en exploitation à proximité immédiate du chantier.

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