Appontement du Fort de Bouc
A la demande de la mairie de Martigues, l’entreprise Negri a réalisé un appontement pour l’accueil des navettes passagers au Fort de Bouc.Ces travaux ont été réalisés à proximité immediate d’une nappe de pipes en service, ce qui a nécéssité l’utilisation d’outil de forage ne générant aucune vibrations.
Reconstruction des Quais du Frioul – Communauté Aix-Marseille
Dans le cadre de la liaison maritime qu’elle assure entre Marseille et les îles du Frioul, la société Véolia transport a confié à la société Negri, la réalisation des pieux du nouvel appontement crée dans le vieux port de Marseille. Ces pieux ont été réalisés en plein centre ville de Marseille, obligeant à des mesures […]
Ecluse de Port saint Louis – CNR
Pour la réalisation de la route du littoral, un viaduc de 12 km construit sur l’océan indien, la société Negri a réaliser la logistique maritime pour la réalisation de 250 sondages géotechniques. Situés dans une zone à la fois exposée aux conditions climatiques et proche du rivage, les sondages ont été réalisé dans les meilleures […]
Ducs d’Albe d’accostage – Brégaillon
Construction de deux Ducs d’Albe d’amarrage / accostage d’une capacité nominale de 900 kN.m. Ces ouvrages sont constitués chacun de 3 pieux battus au marteau diesel de 1220 mm, ép 23 mm et longueur 25 m surmontés d’une pièce béton préfabriquée supportant la défense d’accostage.
Prise d’eau pour la centrale éléctrique de Cycofos
Conception, étude et réalisation pour Alstom de deux prises d’eau pour des centrales électriques à Fos-sur-Mer. Ces opérations ont nécessité le réglage des fonds, l’assemblage et le lestage de 6 canalisations de diamètre 2000 et 2200mm en PEHD, le transfert sur site, l’immersion des canalisations et la réalisation des carapaces de protection. Les têtes d’aspirations […]
Forme Vauban – Reconstruction de la feuillure du bateau porte Nord Ouest
Dans le cadre du remplacement des bateaux portes des grands bassins Vauban Nord Ouest et Nord Est de l’Arsenal de Toulon pour le compte de l’ESID, et en sous-traitance de Joseph Paris qui a fourni le bateau porte, Negri a été en charge de la démolition et reconstruction à neuf de la feuillure d’appui du […]
Campagne de sondage géotechnique – Viaduc de la route du littoral
Pour la réalisation de la route du littoral, un viaduc de 12 km construit sur l’océan indien, la société Negri a réaliser la logistique maritime pour la réalisation de 250 sondages géotechniques. Situés dans une zone à la fois exposée aux conditions climatiques et proche du rivage, les sondages ont été réalisé dans les meilleures […]
Forme Vauban – Reconstruction de la feuillure du bateau porte Nord Ouest
Dans le cadre du remplacement des bateaux portes des grands bassins Vauban Nord Ouest et Nord Est de l’Arsenal de Toulon pour le compte de l’ESID, et en sous-traitance de Joseph Paris qui a fourni le bateau porte, Negri a été en charge de la démolition et reconstruction à neuf de la feuillure d’appui du […]
Campagne géotechnique pour le prolongement de la jetée principale du port de Casablanca
Le port de Casablanca est particulièrement exposé aux houles de l’océan atlantique, afin d’améliorer sa protection le royaume du Maroc a décidé de réaliser des reconnaissances géotechniques en vue du prolongement de la digue principale. Negri a réalisé la logistique maritime pour la réalisation des 10 sondages dans les meilleurs conditions de sécurité.
Campagne géotechnique pour la création d’un nouveau port au sud de Laayoune
Afin de réalisation d’une campagne géotechnique pour la construction d’un nouveau port exposé sur l’océan Atlantique, la société Negri a mis en oeuvre un ponton auto-élévateur lourd équipé d’une base vie, et de son propre navire de servitude. L’utilisation de ces moyens ont permis de réaliser 90 sondages géotechniques dans un délai extremement court malgrés […]
